Girebileceğin benzinlik
MotoMap Türkiye genelinde 14.700+ akaryakıt istasyonunu tanır. Rota üzerinde ise yalnızca senin yönünden doğrudan girebileceğin istasyonlar gösterilir. Bariyerin öbür tarafındaki istasyon için U dönüşü aramazsın.
Virajı, kamerayı, benzinliği önceden bil.
MotoMap, Türkiye yolları için yapılmış bir motosiklet navigasyonu. Keskin virajları ve hız kameralarını sesli haber verir; rotandaki benzinlikleri, yakıt masrafını ve geçiş ücretlerini yola çıkmadan gösterir.
- Analiz edilen viraj
- ~1,17milyon
- Hız kamerası konumu
- 733
- Akaryakıt istasyonu
- 14.700+
- EPDK yakıt fiyatı
- 81il
01 Yol uyarıları
Yolu önceden bil.
Kör bir virajın ya da kameranın ne zaman geleceğini bilmek, aklını sürüşe vermek demek. MotoMap yolu senin yerine takip eder ve zamanında söyler.
Keskin virajlar ve firketeler
Türkiye'nin yol ağını OpenStreetMap yol geometrisinden tek tek analiz ettik: yaklaşık 1,17 milyon viraj. Rotan çok keskin bir virajdan ya da firketeden geçiyorsa, virajı görmeden önce sesli uyarı alırsın.
- Çok keskin virajHızını önceden düşürmen gereken dönüşler.
- FirketeNeredeyse kendi üstüne dönen, dağ yolu tipi virajlar.
Hız kameraları
Türkiye genelinde 733 hız kamerası konumu OpenStreetMap verisinden gelir. Kameraya yaklaşırken sesli uyarı alırsın; hız sınırı ekranda trafik levhası olarak durur.
“300 metre sonra hız kamerası, hız sınırı 50.”
50
Hızın
58km/sa
Örnek görünüm: sınırın üstündeysen kart kırmızıya döner.
Karşı yöndeki kameralar elenir. Yalnızca senin gittiğin yönü ilgilendiren kamera uyarı verir.
02 Canlı harita
Veriyi kendin gez.
Bu harita, uygulamanın kullandığı gerçek veriyi gösteriyor: İstanbul'daki çok keskin virajlar ve firketeler, Türkiye genelindeki hız kameraları ve İstanbul'daki akaryakıt istasyonları. Yakınlaştır, bir işarete dokun.
03 Rotalar
Üç rota önerisi. Biri yalnızca keyif için.
Rotalar, motosiklet için ayarlanmış bir rota motoruyla, kendi sunucularımızda hesaplanır. Rota motoru gerçekten farklı bir yol bulamazsa daha az öneri görürsün; sahte alternatif üretilmez.
- 1HızlıEn kısa sürede varış.
- 2EkonomikYakıt ve geçiş ücretleriyle birlikte en az masraf.
- 3Keyif Varış saatinin değil, yolun kendisinin önemli olduğu günler için. Rota, virajlı yolları tercih edecek şekilde kurulur.
- +Senin tercihlerinÜcretli yollardan kaçın, otoyol kullanma, feribot kullanma, asfaltsız yol istemiyorum: her rotada açıp kapatabilirsin.
- Hızlı29,7 km · 31 dk · 25 viraj
- Keyif43,3 km · 49 dk · 120 viraj
04 Yakıt ve masraf
Depo, cep, gişe.
Uzun yolda yakıtı ve masrafı kafanda hesaplamana gerek yok. Rotayı onayladığında hepsi önünde.
Yolculuk özeti
- Yakıt masrafı
- Motosikletinin tüketimine göre
- Yakıt fiyatı
- EPDK · 81 il
- Otoyol ve köprü
- KGM tarifesi
Yakıt masrafı, garajındaki motosikletin tüketiminden tahmin edilir. Otoyol ve köprü geçiş ücretleri KGM tarifelerine göre, yola çıkmadan gösterilir.
81il
Resmî EPDK akaryakıt fiyatları, 81 ilin tamamı için günde dört kez güncellenir.
05 Geçiş ücretleri
Gişeyi yola çıkmadan bil.
Otoyol ve köprü ücretleri, Karayolları Genel Müdürlüğü'nün resmî 2026 tarifesinden, motosiklet sınıfıyla hesaplanır. Rotanın hangi gişeden girip hangisinden çıktığı bulunur; ücret o gişe çiftine göre yazılır.
Örnek hesap · hızlı rota
İstanbul → Edirne
- Avrupa Otoyolu Ispartakule girişi → Edirne çıkışı · motosiklet (KGM 6. sınıf)
- 69,00 ₺
- Yakıt 11,08 L × 84,65 ₺ · EPDK, İstanbul, 95 oktan
- 937,87 ₺
- Toplam
- 1.006,87 ₺
MotoMap rota motorunun hesapladığı gerçek sonuç (Ekim 2026 fiyatlarıyla). Yakıt, 5 L/100 km tüketen bir motosiklet için.
-
Giriş ve çıkış gişesi
Ücret, girdiğin ve çıktığın gişe çiftine göre bulunur. Aynı otoyoldaki tek yolculuk bir kez ücretlendirilir; otoyoldan çıkıp yeniden girersen iki ayrı geçiş sayılır.
-
Köprü iki kez sayılmaz
Otoyol tarifesine dahil olan köprü ücreti toplama ayrıca eklenmez.
-
Bilinmeyen, sıfır değildir
Bir gişe ya da kesim tarifede eşleşmezse ücret “0 ₺” yazılmaz. Hesap “kısmi” olarak işaretlenir ve hangi kesimin eksik kaldığı gösterilir.
-
Tarife her gün denetlenir
KGM tarifesi her sabah kontrol edilir; değişen bir tarife ancak tutarlılık kontrollerinden geçerse hesaba girer.
- 16otoyol
- 5köprü
- 226gişe
Gişesiz gitmek istersen “Ücretli yollardan kaçın” seçeneği rotayı ona göre kurar.
06 Yoldan haberler
Önden gidenler haber verir.
Diğer sürücülerin bildirdiği tehlikeler haritada ve rotanda görünür. Bildirimler yön bilir: karşı şeritteki bir kaza seni boşuna uyarmaz.
- Çukur
- Kaza
- Kaygan zemin
- Yol çalışması
- Taş / engel
- Su birikintisi
- Hayvan
Canlı İstanbul trafiği
Trafik, İBB verisiyle yalnızca senin rotan boyunca renklendirilir. Harita trafik çizgilerine boğulmaz; yalnızca gideceğin yol renklenir.
Türkçe sesli yönlendirme
Dönüşler, viraj ve kamera uyarıları Türkçe sesle gelir. Gözün yolda kalır.
Gündüz ve gece teması
Harita gündüz açık, gece koyu temaya kendiliğinden geçer. Karanlıkta ekran gözünü almaz.
07 Garaj
Hesaplar senin motosikletinle yapılır.
Motosikletini katalogdan seçip garajına ekle. Yakıt tüketimi ve depo hacmi, menzil ve yolculuk masrafı tahminlerinin temelini oluşturur. Genel bir ortalama değil, senin motorun.
Garajım
Katalogdan seç
- Yakıt tüketimiL/100 kmYolculuk masrafı
- Depo hacmilitreMenzil